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07-13

日内瓦车展新车—LOTUSExigeGT3Concept道路版赛车现身!


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日内瓦车展新车—LOTUSExigeGT3Concept道路版赛车现身! LOTUS Exige GT3概念车以原本FIA GT3赛事中的厂车为基础衍生而来。 虽然在Europa S问世后,Exige原本位居LOTUS最顶级的身分被取代,但由于Exige那凶狠的外观、赛车化的内装与身手,仍受到本格派死忠车迷所爱戴拥护,且由于Exige优异的基础,使得LOTUS也将其推向GT3赛事中,大展身手。
日内瓦车展新车—LOTUSExigeGT3Concept道路版赛车现身! Exige GT3 Concept动力表现虽不相当猛暴,但搭配轻量化车身,展现十分凌厉的加速! 厂车道路版本
专为FIA GT3赛事打造的Exige Sport GT3,所有设计皆以赛事要求与规範为依规,性能表现当然也比一般道路版的Exige来得兇猛许多,不过LOTUS原厂为了让车迷们也能感受到Exige Sport GT3此厂车魅力,在今年日内瓦车展中,特地打造了一辆Exige GT3概念车,相信再不久未来,Exige GT3的量产车上路,绝对指日可待!
动力仍为1.8升基础
目前仅公布设计图的Exige GT3概念车,外观上虽然没有Exige Sport GT3赛车来得夸张涂装,但骨子里的动力与配置可不马虎,动力系统便搭载与赛车相同的1.8升机械增压引擎,可输出271hp/8000rpm最大马力,充分展现转速红色区间的极限魅力,峰值扭力则为26.3kgm/7000rpm;或许动力表现并不相当突出,但搭配着以铝合金主体设计的超轻量化车身,可使得Exige GT3概念车0-100km/h加速仅需四秒整,0-160km/h也只要9.8秒,极速则为257km/h,充份展现LOTUS近几年来所主张小而轻、轻而快的敏捷迅速目标。
底盘配置尽是高档
动力系统所搭配的对象,则是代号C64的六速手排变速系统,传动比例完全与Exige S相同,并加防滑差速器列为标準配备;脚下配备更是精采,搭配锻造轻量化五辐轮圈,尺码为前7Jx16、后10Jx17,搭配着YOKOHAMA A048 R LTS轮胎,尺码为前195/50R16、后255/40 R17,抓力无庸置疑;煞车部份则充分运用名厂部品,採用了AP Racing的前四活塞卡钳与BREMBO后卡钳搭配,碟盘尺码为前308mm、后288mm;悬吊系统沿用名厂思维,导入OHLINS部品,採高低软硬可调设计,加上前后防倾拉桿,有效的强化底盘强度。
今年下旬正式亮相
目前关于Exige GT3导入量产的时间尚未确定,但预估在今年下旬,售价则将落于英镑50,000元至60,000元间,约合台币316万至380万间; 如果未来真正上路,或许极速表现Exige GT3不如PORSCHE 911 GT3、FERRARI F430、LAMBORGHINI Gallardo Superleggera等一票对手,但加速与灵活表现,或在有着刁钻弯道的赛道上,相信上述对手可是无法讨到Exige GT3任何便宜的!
 

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