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07-11

挑战经典?AUDITT32Quattro稳中求胜!


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挑战经典?AUDITT32Quattro稳中求胜! 隔了八年再出发,双座跑车市场更加拥挤,TT能否脱颖而出?静待市场分晓! AUDI TT的再次登场,以现今造车眼光与科技度而论,新世代TT有了有目共睹的进步幅度,再次捍卫了AUDI品牌旗下的入门2+2跑车地位,不过在八年的时光变化下,小型双座跑车级距不变,但市场却变得拥挤许多,无论是同为德系的Cayman或Z4对手,还是日系的350Z战将,对于重新出发的TT,挑战更为严峻。
挑战经典?AUDITT32Quattro稳中求胜! 稳中求胜的操控感受,也可说是TT的最佳市场利基点。 稳健的市场利基
身为车系中最顶级的TT 3.2 Quattro,自然肩负着面临考验的最后捍卫身分,除了更具跑格的外型以外,250hp最大马力虽然不见得在此战火中佔尽便宜,引以为傲的Quattro全时四驱系统反而成为了优势所在;稳健见长的操控表现,拥有着更高的上手度与亲和力,或许此级距应有的操控乐趣不见得较后驱设定对手来得丰富,但不用时时刻刻紧绷神经、注意着反打方向盘角度修正的安定表现,对于血液中辛烷值含量没那幺高的车迷而言,也无非是更佳选择。
德派工艺的拥护群广
AUDI一贯对于高质感的坚持,同样在TT全车造型中获得印证,虽无义式手工铺陈的丰富语言,但也足以让人在操控驾驶中,满意的点头称许,细腻处的精刁细琢,更展现到位的德式工艺,而这,更是在台湾市场中拥有许多的死忠支持者!
中庸之道的散布
289万的身价,对于一辆身长不到4.2米的汽车而言,或许稍嫌贵了点,但加入AUDI品牌光环与其双座跑车的定位,加上同为德系对手与日系对手的价格因素,TT 3.2 Quattro就如同其操控表现般,期望以中庸之道取胜;且别忘了,TT 3.2 Quattro除了武士精神有着不俗的展现外,斯文一面的实用价值,更是让TT 3.2 Quattro有着无形的加分效果;如果身为车迷的你能从此观点切入欣赏TT 3.2 Quattro,相信对于你,TT 3.2 Quattro将有无比的魔力!

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